Front Nord

Trois Bristol Blenheim du No.8 (RAF) Squadron décollent entre 19 h 15 et 2 h 20 pour attaquer individuellement diverses infrastructures de Dire Dawa. Le L6648 (Pilot Officer R.C. Young, Flying Officer Montcalm et Pilot Officer Saward) est endommagé par la défense antiaérienne durant sa passe. À noter que des chasseurs italiens sont aussi signalés au loin. Dans tous les cas, le Pilot Officer R. C. Young réussit à poser son appareil à Ras Ara après avoir franchie la mer Rouge[1].

Front Sud

À la suite de renseignements faisant état de la présence d’avions italiens sur le terrain de Yabelo, une attaque combinée par les No.11 et No.12 (SAAF) Squadron est organisée. Trois Fairey Battle de la première unité décollent dans la matinée et arrivent au-dessus de l’aérodrome adverse où ils repèrent au moins cinq Caproni Ca.133 dispersé entre l’aérodrome de la ville. Les pilotes sud-africains larguent leurs bombes, malgré une défense antiaérienne importante, et revendiquent deux bombardiers probablement détruits, tandis que les trois autres sont supposés endommagés. Ils sont suivis par les quatre Junkers Ju.86 qui bombardent individuellement la cible, d’une altitude étagée entre 2 500 et 1 200 mètres, à partir de 18 h 25 avec des bombes incendiaires. Cette seconde attaque est, cependant, considérée comme un échec faute de résultats visibles.[2]

À noter qu’un combat est censé avoir opposé la 411a Squadriglia CT et une formation adverse de quatre bombardiers au-dessus de l’aérodrome de Jimma. Trois appareils sont, alors, revendiqués détruits par les pilotes italiens (dont le Maresciallo Giuseppe Mottet). Cet événement ne semble pas recouper par les archives sud-africaines durant le mois de novembre ce qui empêche, malheureusement, d’en savoir plus.