Gallabat – El Wak

Le passage de l’initiative des Italiens à l’Empire britannique

Gallabat (6 novembre 1940) – El Wak (16 décembre 1940)

Début de la Bataille de Gallabat. Les K Flight et No.1 (SAAF) Squadron sont partiellement annihilé par la Regia Aeronautica.

6 Novembre 1940
08Juil

6 Novembre 1940

6 Novembre 1940 Front Nord Le village de Gallabat est un des postes-frontière entre le Soudan et l’Éthiopie, et contrôle l’une des principales routes de la région (avec le village de Metemma de

7 Novembre 1940
09Juil

7 Novembre 1940

7 Novembre 1940 Front Nord Malgré les évènements dramatiques de la journée précédente, les Britanniques n’abandonnent pas l’idée de peser sur le plan aérien, quoiqu’ils fassent preuve de davantage de prudence.

8 – 10 Novembre 1940
11Juil

8 – 10 Novembre 1940

8 – 10 Novembre 1940 Front Nord Si le gros de la bataille de Gallabat – Metemma est passé, le Major-General William Platt reprend la main. Il décide, alors, de s’orienter vers une

11 Novembre 1940
13Juil

11 Novembre 1940

11 Novembre 1940 Front Nord Le Hawker Hardy K4316 (Flight Lieutenant Neville S.F. Tyas ; Sergeant H.L. Maltas) du No.237 (Rhodesia) Squadron est envoyé pour bombarder des véhicules sur la route de Metemma

12 – 13 Novembre 1940
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12 – 13 Novembre 1940

12 – 13 Novembre 1940 Front Nord Les Français de l’Escadrille d’Aden sont encore actifs, le 12 novembre 1940, avec un vol de reconnaissance au-dessus de Dire Dawa, Shinile, Urso et

14 Novembre 1940
25Juil

14 Novembre 1940

14 Novembre 1940 Front Nord Trois Bristol Blenheim du No.8 (RAF) Squadron décollent entre 19 h 15 et 2 h 20 pour attaquer individuellement diverses infrastructures de Dire Dawa. Le L6648 (Pilot Officer R.C. Young,

15 Novembre 1940
29Juil

15 Novembre 1940

15 Novembre 1940 Front Nord Deux Savoia-Marchetti SM.79 du 44bis Gruppo sont attaqués et revendiqués endommagés au-dessus d’Aden par le Pilot Officer Gordon A. Wolsey du K (RAF) Flight[1]. Quatre Wellesley

16 Novembre 1940
01Août

16 Novembre 1940

16 Novembre 1940 Front Nord Profitant du mauvais temps (avec un plafond nuageux à seulement 1 200 mètres dans le massif montagneux érythréen), le Flight Lieutenant John K. Buchanan, du No.14 (RAF) Squadron,

18 Novembre 1940
03Août

18 Novembre 1940

18 Novembre 1940 Front Nord Le Flying Officer Stephen P. Bartlett quitte le No.94 (RAF) Squadron à cette date[1] pour rejoindre le No.112 (RAF) Squadron en Égypte où il sert probablement

19 Novembre 1940
08Août

19 Novembre 1940

19 Novembre 1940 Front Nord Après une petite pause opérationnelle, les trois escadrons de bombardement d’Aden sont chargés de mener une série d’attaques intensive sur Assab durant les journées des 19 et