19 Septembre 1940
Front Nord
Les Bristol Blenheim retournent encore sur Dire Dawa avec deux appareils du No.8 (RAF) Squadron, deux du No.11 (RAF) Squadron et deux du No.39 (RAF) Squadron. Le bombardement, mené entre 01h30 et 06h35, vise encore les mêmes cibles et plus particulièrement le hangar de Ala Littoria.[1]
De leurs côtés, les Italiens envoient notamment cinq Savoia-Marchetti SM.79 attaquer le convoi naval B.N.5 en mer Rouge.[2] Deux Gloster Gladiator : N2289 (Pilot Officer Stephenson) et N5778 (Pilot Officer Thomas W. Gudgeon) du No.94 (RAF) Squadron décollent, à 10 h 35, pour intercepter des appareils adverses au sud d’Aden, mais ils n’aperçoivent rien et retournent se poser après quinze minutes de vol. Les Gloster Gladiator du No.94 (RAF) Squadron et les Bristol Blenheim MkIVF du No.203 (RAF) Squadron patrouillent toute la journée au-dessus des navires sans signaler d’incidents particuliers.[3]
[1] « 19 september 1940 », No. 8 (RAF) Squadron : Operations Record Book (Form 540 and Form 541), Kew – TNA, AIR 27 / 114 ; « 19 september 1940 », No. 39 (RAF) Squadron : Operations Record Book (Form 540 and Form 541), Kew – TNA, AIR 27 / 407 ; « 19 september 1940 »,No. 11 (RAF) Squadron : Operations Record Book (Form 540 and Form 541), Kew – TNA, AIR 27 / 162.
[2] Shores C. et Ricci C., Dust Clouds in the Middle East, 2e éd., London, Grub Street, 2010, p.61 ; Sutherland J. et Canwell D., Air War East Africa, the RAF versus the Italian Air Force, Barnsley, Pen & Sword Military, 2009, 192 p.
[3] « 19 september 1940 », No. 94 (RAF) Squadron : Operations Record Book (Form 540 and Form 541), Kew – TNA, AIR 27 / 755 ; « 19 september 1940 », No. 203 (RAF) Squadron : Operations Record Book (Form 540 and Form 541), Kew – TNA, AIR 27 / 1198.
