Front Nord

Si un premier détachement du No.45 (RAF) Squadron est déjà arrivé depuis l’Égypte à la fin du mois de juillet afin de soutenir les Vickers Wellesley, sa participation aux opérations aériennes est très réduite. Toutefois, la décision de déployer l’ensemble de l’escadron au Soudan est prise au début du mois de septembre. Celui-ci est effectif, à partir du 25 septembre, sur l’aérodrome de Carthago avec l’arrivée des deux Flight dans l’après-midi. La première mission est lancée le 27 septembre lorsque deux ou trois Bristol Blenheim sont envoyés sur l’aérodrome de Gura et Assab.[1]

Dans le même temps, la Regia Aeronautica effectue plusieurs transferts durant cette journée. Ainsi, trois Fiat CR42 de la 413a Squadriglia CT sont envoyés à Bahar Dar, tandis que deux Fiat CR.32 de la 411a Squadriglia CT partent pour Shashamane et deux autres de la 410a Squadriglia CT pour Dire Dawa. Ils y sont rejoints par un Savoia-Marchetti SM.81 de la 62a Squadriglia BT (29bis Gruppo BT).[2]

Front Sud

Une attaque est signalée au Kenya, sur Buna, par trois Caproni Ca.133 du 31bis Gruppo BT vers 5 h 45. Deux Hawker Fury du No.2 (SAAF) Squadron décollent, depuis Garissa pour les intercepter, mais sans succès. Si les Italiens ont le temps de larguer leurs bombes, celles-ci ne causent aucun dégât.[3]