Six appareils du B Flight décollent à 06h05 pour une patrouille au-dessus de Dover avant de se poser à Hawkinge vers 07h50. Ils sont rejoints sur place par le reste de l’Escadron vers 12h00. Deux autres patrouilles sont effectuées entre 12h40 et 14h00, toujours sans évènements marquants. La Red Section reçoit, toutefois, l’ordre de décoller sur alerte pour intercepter un appareil non-identifié signalé près de Brookland (15h15 – 16h05). La poursuite ne donne cependant rien.

Pilotes et Appareils :

Flight Lieutenant James G. Sanders (P2801), Flying Officer Richard D. Pexton (P3158), Sergeant Derrick W. Halton (L1983), Flying Officer Anthony Eyre (P3161), Pilot Officer David Evans (P3162), Pilot Officer Douglas H. Hone (P3111) [Patrouille Dover : 06h05 – 07h50]

Flight Lieutenant Lionel M. Gaunce (P2966), Pilot Officer Petrus H. Hugo (P2963), Pilot Officer Cecil R. Montgomery (P3160), Flying Officer John R.H. Gayner (P2768), Flying Officer Peter Collard (P3109), Pilot Officer Cecil R. Young (N2337), Squadron Leader Joseph R. Kayll (N2328) [Patrouille Hawkinge : 12h40 – 14h00]

Flight Lieutenant James G. Sanders (P2801), Flying Officer Richard D. Pexton (P3158), Sergeant Derrick W. Halton (L1983), Pilot Officer Douglas H. Hone (P2578), Pilot Officer David Evans (P3111) [Patrouille Deal : 12h45 – 14h00] ; Flight Lieutenant Lionel M. Gaunce (P2966), Pilot Officer Petrus H. Hugo (P2963), Pilot Officer Cecil R. Montgomery (P3160) [Interception Brookland : 15h15 – 16h05].