Front Nord

Sur le front nord, un incident aérien est tout proche de tourner au drame pour le No.14 (RAF) Squadron. Pour rappel, l’unité est encore en cours de transformation sur le Bristol Blenheim Mk IV. À cet effet, le Squadron Leader Deryck C. Stapleton est chargé de tester en vol le Bristol Blenheim T2057. Il est, cependant, surpris par une patrouille de Gloster Gladiator du K Flight ayant décollé à la suite de l’annonce de l’approche de bombardiers italiens. Le Pilot Officer Geoffrey B. Smither (K7948) pense avoir affaire à un Savoia-Marchetti SM.79 et engage immédiatement le malheureusement Bristol Blenheim. L’attaque est une réussite puisque le Squadron Leader Deryck C. Stapleton est rapidement blessé au bras et au poignet. Il réussit, cependant, à poser en catastrophe son appareil sur l’aérodrome de Port Soudan. Les dégâts sont tels que le Bristol Blenheim est radié des effectifs. Conduit à l’hôpital, Deryck C. Stapleton reçoit la visite du pilote qui vient présenter ses excuses. Ces dernières sont acceptées à la condition de boire immédiatement une demi-pinte de vinaigre mélangé à de l’eau tonique.

Atterrissage forcé d’un Bristol Blenheim du No.14 (RAF) Squadron sur l’aérodrome de Port Soudan. Collection : No.14 (RAF) Squadron Association.