Comme la veille, neuf pilotes quitte Kenley, à 10h15, pour rejoindre Tangmere afin d’effectuer une patrouille offensive, en compagne des No.111 et 601 (RAF) Squadron, au-dessus secteur Le Tréport – Aumale – Poix (12h00 – 13h30).

Là encore, un des Hawker Hurricane (Flight Lieutenant James G. Sanders – P3487) doit abandonner la mission à la suite de problèmes techniques. Cette fois-ci, cependant, l’escale n’est pas effectuée en France, mais sur l’aérodrome d’Hawkinge, d’où une seconde patrouille est effectuée au-dessus du même secteur dans l’après-midi (15h35).

Les huit appareils restants rentrent sur Kenley à 19h15. Les pilotes effectuent 04h40 de temps de vol, une fois de plus sans rencontrer la Luftwaffe. La visibilité est signalée comme très médiocre, tandis que les pilotes notent d’importantes colonnes de fumée s’élevant depuis les villes de Rouen et Beauvais[1].

Pilotes et appareils engagés : Flight Lieutnant Lionel M. Gaunce (P2966) ; Flying Officer Peter Collard (P2768) ; Pilot Officer Petrus H. Hugo (P2963) ; Flying Officer John R.H. Gayner (P2871) ; Pilot Officer Cecil R. Young (N2337) ; Pilot Officer Cecil R. Montgomery (L1584) ; Flight Lieutnant James G. Sanders (P3487) ; Pilot Officer Keith T. Lofts (P2793) ; Pilot Officer John R. Lloyd (2801).

Pertes : Hawker Hurricane Mk I P3487 (Flight Lieutnant James G. Sanders) : retourne à Kenley à la suite d’un problème technique.