23 – 30 mai 1940 : détachement sur Gloster Gladiator
On ne dispose, malheureusement, que de peu d’informations relatives à cette période, l’ORB de l’escadron ne reprenant que début juin.
Toutefois, il apparaît que le Flight Lieutenant James G. Sanders, ainsi qu’une partie des pilotes, participe à l’opération Dynamo au sein d’un Flight constitué pour l’occasion sur Gloster Gladiator Mk II. Cette unité provisoire est basée à Manston, auprès du No.604 (RAF) Squadron, entre les 23 et 30 mai 1940[1]. Selon l’ORB du No.604 (RAF) Squadron, le détachement est composé, outre le Flight Lieutenant James B. Sanders, par le Flying Officer Lionel M. Gaunce et les Pilot Officer David Evans, Petrus H. Hugo, Michael R. Mudie et Ralph Roberts. Les pilotes sont, alors, censés effectuer des patrouilles de nuit au-dessus de Dunkerque et Boulogne, quoique la liste des vols semble montrer aussi des sorties dans la journée. Selon Håkan Gustavsson, quatre appareils sont utilisés, en l’occurrence les K7928, K7970, K8001 (endommagé, le 26 mai, lors d’une collision au sol avec le Bristol Blenheim L6607 sur le terrain de Manston) et le K8033[2].
[1] FRANKS, Norman. Dowding’s Eagles: Accounts of Twenty-five Battle of Britain Veterans. Pen & Sword Aviation, 2015 ; Christopher SHORES; WILLIAMS Clive. Aces High: A Tribute to the Most Notable Fighter Pilots of the British and Commonwealth Forces of WWII. 2008, Grub Street ;
[2] GUSTAVSSON, Hakan. Gloster Gladiator in Fighter service : http://surfcity.kund.dalnet.se/gladiator_raf_ff.htm
