30 Août 1940
Front Nord
Un bombardement italien sur la gare de Hayya est signalé à l’aube. Là encore, comme sur le front sud, ces attaques menées par deux ou trois appareils s’apparentent plus à des raids de nuisances[1].
A 5h05, trois Vickers Wellesley du No.223 (RAF) Squadron décollent de Summit pour bombarder l’aérodrome de Agordat, où un Caproni Ca.133 est revendiqué endommagé, puis effectuer une reconnaissance des environs de Kassala. Les appareils rentrent à 9h50[2].
Wellesley Mark I, L2673 KU-C du No. 47 (RAF) Squadron. Source : Imperial War Museum
Enfin, l’après-midi, les Français procèdent à une nouvelle reconnaissance, cette fois en Érythrée (Assab – Dessie) avec le Glenn Marin 167-F n°82 (Flight Lieutnant Roger Ritoux-Lachaud ; Flying Officer Pierre Fénot de Maismont ; Flight Sergeant Raymond Rolland ; Sergeant Portalis) entre 13h38 et 17h42
[1] « 30 august 1940 » 47 Squadron RAF : Operations Record Book (Form 540 and Form 541), op. cit.
[2] Cette mission pose un léger problème de date. En effet, si le form 540 et Shores – Ricci indique le 29 août, le form 541 fait mention du lendemain, hypothèse soutenue par les rapports des équipages engagés, tous datés du 30 août. C. Shores et C. Ricci, Dust Clouds in the Middle East, op. cit., p. 57; 223 Squadron RAF : Operations Record Book (Form 540 and Form 541), op. cit.
