14 Juin 1940 Comme d’habitude, huit Hawker Hurricane décollent, à 08h15, depuis Kenley afin d’effectuer une patrouille au-dessus d’Abbeville – Saint-Quentin – Saint-Omer en compagnie du No.111 (RAF) Squadron. L’ensemble de la formation se pose, à 09h45, sur l’aérodrome d’Hawkinge. Ils repartent, à 12h30, pour une seconde patrouille sur le secteur d’Abbeville – Rouen avant…
Lire la suite
25 Septembre 1940 Front Nord La veille, sept Vickers Wellesley du No.47 (RAF) Squadron ont reçu instruction de rejoindre l’aérodrome de Khartoum à 09h00. Le lendemain cinq appareils décollent pour aller bombarder Gondar à 03h43. Cependant, le Vickers Wellesley K7728 (Squadron Leader James E. Pelly-Fry) rencontre un problème moteur. Étant dans l’impossibilité de pouvoir franchir…
Lire la suite
12 Juin 1940 Neuf pilotes décollent de Croydon, à 15h15, pour une patrouille dans les environs de Saint-Valery-sur-Somme – Le Tréport – Le Havre. À l’issue de la mission, les appareils atterrissent sur Manston (sauf deux appareils qui se pose à Kenley) pour avitailler à 16h45[1]. L’ensemble de la formation repart depuis Manston, à 19h15,…
Lire la suite
24 Septembre 1940 Front Nord Une attaque, par des Savoia-Marchetti SM.79, est signalée sur Aden à 12h45 où un affrontement éclate entre un bombardier italien et un Gloster Gladiator du No.94 (RAF) Squadron. Celui-ci est revendiqué par les Italiens, mais le Pilot Officer Frank M. Stephenson se pose indemne avec son Gloster Gladiator Mk I…
Lire la suite
11 Juin 1940 Neuf Hawker Hurricane décollent de Kenley, à 13h30, pour effectuer une patrouille offensive au-dessus du secteur Fécamp – Le Tréport en compagnie du No.111 (RAF) Squadron[1]. Une formation allemande est rencontrée peu après et durant le combat qui s’en suit le Flying Officer Anthony Eyre revendique deux Bf.109, dont un probable, à environ…
Lire la suite
23 Septembre 1940 Front Sud Selon les documents sud-africains, un bombardier italien attaque et largue trois bombes sur le terrain de Wajir à l’aube (01h45). Malheureusement, sans plus de précisions. Dans le même temps, deux ou trois Ca.133 (31 bis Gruppo BT ?) sont signalés sur Buna où un membre du personnel local est tué, ainsi…
Lire la suite
10 Juin 1940 Neuf appareils décollent de Kenley, à 11h15, pour rejoindre Tangmere. Ils en repartent, à 14h00, pour une nouvelle patrouille offensive au-dessus de la France. Cette fois-ci, il s’agit du secteur Fécamp – Abbeville – Dieppe – Le Tréport. Les pilotes rentrent, sur Kenley, à 15h30. Contrairement aux journées précédentes, des appareils allemands…
Lire la suite
22 Septembre 1940 Front Nord La fin du mois de septembre est marquée par l’arrivée progressive et le déploiement de la 5th Indian Division du Major-General Lewis Heath au Soudan. Cet événement conduit à des transferts au sein du No.1 (SAAF) Squadron. Ainsi, un premier détachement de deux Gloster Gladiator (dont le Lieutnant Robin Pare)…
Lire la suite
21 Septembre 1940 Front Nord Lors d’un bombardement nocturne sur Gura et Asmara, le Vickers Wellesley K8530 (Flight Sergeant Bathe ; Sergeant Naismith) est intercepté, vers 23h36, au nord-est de Massawa. Un court affrontement s’engage pendant quatre minutes entre le bombardier et deux appareils identifiés, par l’équipage, comme des Fiat CR.42[1]. Front Sud À la…
Lire la suite
9 Juin 1940 Comme la veille, neuf pilotes quitte Kenley, à 10h15, pour rejoindre Tangmere afin d’effectuer une patrouille offensive, en compagne des No.111 et 601 (RAF) Squadron, au-dessus secteur Le Tréport – Aumale – Poix (12h00 – 13h30). Là encore, un des Hawker Hurricane (Flight Lieutenant James G. Sanders – P3487) doit abandonner la…
Lire la suite
