11 Juin 1940 Neuf Hawker Hurricane décollent de Kenley, à 13h30, pour effectuer une patrouille offensive au-dessus du secteur Fécamp – Le Tréport en compagnie du No.111 (RAF) Squadron[1]. Une formation allemande est rencontrée peu après et durant le combat qui s’en suit le Flying Officer Anthony Eyre revendique deux Bf.109, dont un probable, à environ…
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23 Septembre 1940 Front Sud Selon les documents sud-africains, un bombardier italien attaque et largue trois bombes sur le terrain de Wajir à l’aube (01h45). Malheureusement, sans plus de précisions. Dans le même temps, deux ou trois Ca.133 (31 bis Gruppo BT ?) sont signalés sur Buna où un membre du personnel local est tué, ainsi…
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10 Juin 1940 Neuf appareils décollent de Kenley, à 11h15, pour rejoindre Tangmere. Ils en repartent, à 14h00, pour une nouvelle patrouille offensive au-dessus de la France. Cette fois-ci, il s’agit du secteur Fécamp – Abbeville – Dieppe – Le Tréport. Les pilotes rentrent, sur Kenley, à 15h30. Contrairement aux journées précédentes, des appareils allemands…
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22 Septembre 1940 Front Nord La fin du mois de septembre est marquée par l’arrivée progressive et le déploiement de la 5th Indian Division du Major-General Lewis Heath au Soudan. Cet événement conduit à des transferts au sein du No.1 (SAAF) Squadron. Ainsi, un premier détachement de deux Gloster Gladiator (dont le Lieutnant Robin Pare)…
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21 Septembre 1940 Front Nord Lors d’un bombardement nocturne sur Gura et Asmara, le Vickers Wellesley K8530 (Flight Sergeant Bathe ; Sergeant Naismith) est intercepté, vers 23h36, au nord-est de Massawa. Un court affrontement s’engage pendant quatre minutes entre le bombardier et deux appareils identifiés, par l’équipage, comme des Fiat CR.42[1]. Front Sud À la…
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9 Juin 1940 Comme la veille, neuf pilotes quitte Kenley, à 10h15, pour rejoindre Tangmere afin d’effectuer une patrouille offensive, en compagne des No.111 et 601 (RAF) Squadron, au-dessus secteur Le Tréport – Aumale – Poix (12h00 – 13h30). Là encore, un des Hawker Hurricane (Flight Lieutenant James G. Sanders – P3487) doit abandonner la…
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20 Septembre 1940 Front Nord Après avoir été annoncés pendant plusieurs semaines, les trois premiers Blenheim Mk IV sont livrés au No.14 (RAF) Squadron, le 14 septembre 1940, à Port Soudan. Ces trois Bristol Blenheim Mk IV (R3899, T2057 et T2061) du No.14 (RAF) Squadron entrent en action à l’occasion d’un bombardement sur Massawa entre 11 h 35…
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8 juin 1940 : retour au-dessus de la France Après une courte période de réorganisation, le No.615 Squadron est rapidement renvoyé en opération au-dessus de la France. Ainsi, neuf Hawker Hurricane Mk I décollent depuis Kenley en direction de Hawkinge à 09h45. Après les préparations nécessaires, la formation reprend l’air, à 12h50, en compagnie du…
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19 Septembre 1940 Front Nord Les Bristol Blenheim retournent encore sur Dire Dawa avec deux appareils du No.8 (RAF) Squadron, deux du No.11 (RAF) Squadron et deux du No.39 (RAF) Squadron. Le bombardement, mené entre 01h30 et 06h35, vise encore les mêmes cibles et plus particulièrement le hangar de Ala Littoria.[1] De leurs côtés, les Italiens envoient…
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1 – 7 juin 1940 : réorganisation Le Squadron Leader Joseph R. Kayll s’occupe de la réorganisation du No.615 Squadron, sur l’aérodrome de Kenley, à la suite des diverses pertes subies durant les opérations de mai 1940. Ainsi, le Flying Officer Lionel M. Gaunce prend provisoirement la tête du A Flight avec les fonctions de…
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