Départ pour la France (10 novembre 1939) Le 4 octobre, le No.615 Squadron apprend son départ imminent pour la France afin d’intégrer l’Air Component de la British Expeditionary Force. Ce choix peut paraître étrange en raison du manque d’expérience criant des pilotes et d’un équipement désuet avec le Gloster Gladiator. Ce n’est, ainsi, pas un…
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Premiers entraînements, premières pertes L’entrée en action du No.615 Squadron est rapide avec une série d’alertes aériennes sur la base de Kenley dès les premiers jours de septembre. Ainsi, le 6 septembre, le A Flight reçoit l’ordre de décoller vers 06 h 00 et d’orbiter pendant trente minutes au-dessus de l’aérodrome, avant d’être rappelé. Ces évènements…
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Premiers renforcements (4 octobre 1939) La journée du 4 octobre 1939 est marquée par l’arrivée de plusieurs pilotes afin de renforcer l’effectif du No.615 Squadron. Cependant la majorité d’entre eux sont relativement inexpérimentés provenant soit directement des écoles, soit bénéficiant de promotions rapides dans le cadre des procédures d’expansion de la RAF en temps de…
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