Une lettre du Pilot Officer Cecil R. Young à ses parents (en date du 4 juillet 1940) permet de restituer en partie l’ambiance :

« Je suppose que vous connaissez tous la situation ici. En ce moment, nous travaillons très durement et notre plus grosse difficulté est de trouver du temps pour dormir. Ils ont commencé à nous bombarder depuis hier. Huit bombes ont été larguées, mais seulement deux sont tombés sur notre aérodrome sans faire de dégâts. Inutile de préciser que les deux appareils responsables ne sont pas rentrés. Nous nous attendons le déclenchement de la « Blitzkreig » d’un jour à l’autre. Nous sommes, cependant, prêts à les accueillir et je ne peux que leur souhaiter bonne chance face à notre détermination » .[1]

Les Flying Officer Peter Collard (P2768), Pilot Officer Petrus H. Hugo (P2963) et Pilot Officer Sydney J. Madle décollent pour une patrouille entre 10h55 et 11h55. Ils sont suivis dans l’après-midi (15h10 – 15h20) par les Squadron Leader Joseph R. Kayll (P3109) ; Pilot Officer Michael R. Mudie (P2768) et Pilot Officer Cecil R. Montgomery (P2871).