5 Septembre 1940
Front Nord
Suite aux événements de la veille, le No.203 (RAF) Squadron est chargé d’assurer la protection aérienne d’un convoi maritime accompagné du H.M.A.S. Hobart.
HMAS Hobart – Source : Wikipedia
Vers midi, le Blenheim Mk IVF L9042 (Pilot Officer Heslop M.F. Barnitt ; Sergeant Albin J. Finch ; Leading Aircraftman Blackburn) engage cinq Savoia-Marchetti SM.79 du 44bis Gruppo BT. Il est, cependant, rapidement touché par le feu défensif des bombardiers et contraint de rompre le combat pour rentrer après une poursuite de trente minutes. Les navires britanniques sont attaqués à trois reprises dans la matinée, mais semblent s’en sortir indemnes[1]. Dans la soirée, le terrain de Kamaran reçoit encore la visite de deux appareils italiens[2].
La veille, six Bristol Blenheim Mk I des No.11 et 39 (RAF) Squadron ont été envoyés sur l’île de Perim afin d’effectuer un raid sur l’aérodrome de Dessie. Cependant, à l’aube, la mission est annulée en raison d’un manque de carburant disponible et les appareils sont déroutés sur une cible secondaire : le port d’Assab où une artillerie côtière de 120 mm est détruite, ainsi qu’un stock de munitions[3].
Front Sud
Vers 07h00, un IMAM Ro.37bis de la 110a Squadriglia RA est signalé au-dessus des différents terrains avancés le long de la frontière kenyane[4].
[1] « 5 september 1940 » 203 Squadron RAF : Operations Record Book (Form 540 and Form 541), op. cit.; C. Shores et C. Ricci, Dust Clouds in the Middle East, op. cit., p. 58; J. Sutherland et D. Canwell, Air War East Africa, the RAF versus the Italian Air Force, op. cit., p. 65.
[2] « 5 september 1940 » 203 Squadron RAF : Operations Record Book (Form 540 and Form 541), op. cit.
[3] « 5 september 1940 » 11 Squadron RAF : Operations Record Book (Form 540 and Form 541), op. cit.; « 5 september 1940 » 39 Squadron RAF : Operations Record Book (Form 540 and Form 541), op. cit.; C. Shores et C. Ricci, Dust Clouds in the Middle East, op. cit., p. 58.
[4] « 5 september 1940 » Narrative northern operations SAAF, September 1940, op. cit.
