15 Juillet 1940 Le Flying Officer Anthony Phillip Gray rejoint le No.615 Squadron en renfort où il est affecté au A Flight. Né le 9 novembre 1912 à Maidenhead (Berkshire, Angleterre) où il est éduqué à la Dragon School (Oxford) et à la Uppingham School (Rutland). Après une année d’étude en France (Paris) où il…
Lire la suite
30 Novembre 1940 Front Nord La veille, trois Gloster Gauntlet du No.430 (RAF) Flight (Flying Officer James E. Dennent, Pilot Officer Arthur N.W. Johnstone et Reeves) atterrissent sur le terrain d’Azaza. Ils sont chargés, durant la journée d’effectuer trois missions d’attaque au sol contre des troupes italiennes dans le secteur Coma – Wahni (le long de la…
Lire la suite
14 Juillet 1940 Le No.615 Squadron rejoint l’aérodrome de Hawkinge avec treize appareils à 13h00 afin d’assurer la protection du convoi maritime CW.5 au large de Dover. Malheureusement les navires sont aussi la cible de la Luftwaffe. Quarante Junkers Ju.87B du IV./LG 1, escortés par des Bf 109E de la 8./JG 3, sont chargés de…
Lire la suite
29 Novembre 1940 Front Nord Les Wellesley sont employés en nombre avec douze sorties pour bombarder Danghila (Éthiopie), entre 8 h 10 et 12 h 15. En l’occurrence, il s’agit de sept Wellesley du No.47 (RAF) Squadron (cinq décollant de Khartoum et deux de Sennar) et cinq autres du No.223 (RAF) Squadron. L’un de ces…
Lire la suite
12 Juillet 1940 Douze appareils décollent entre 15h45 et 16h20 pour une nouvelle patrouille là encore sans événement particulier. Pilotes et Appareils engagés : Flight Lieutnant James G. Sanders (P2801) ; Pilot Officer Keith T. Lofts (P3111) ; Pilot Officer David Evans (P2578[1]) ; Pilot Officer Ralph Roberts (N2479[2]) ; Flying Officer Anthony Eyre (L1829) ; Squadron Leader…
Lire la suite
27 Novembre 1940 Front Nord Le Hawker Hardy K4311 (Flying Officer Paul A. Holdengarde ; Sergeant Alan P. Burl) décolle pour une reconnaissance du secteur Gallabat — Metemma. Au-dessus de ce dernier lieu, il est intercepté vers 5 h 45, par deux Fiat CR.42 de la 412 Squadriglia. Le mitrailleur, Alan P. Burl est tué durant l’échange de tirs, tandis que l’appareil est…
Lire la suite
11 Juillet 1940 Douze Hawker Hurricane décollent de Kenley pour rejoindre l’aérodrome d’Hawkinge dans l’après-midi afin d’effectuer une série de patrouilles. L’ensemble des pilotes rentrent à 21h50. Pilotes et Appareils engagés : Flight Lieutenant Lionel M. Gaunce (P2963) ; Pilot Officer Michael R. Mudie (P2871) [Interception : 15h20 – 15h40] Squadron Leader Joseph R. Kayll…
Lire la suite
26 Novembre 1940 Front Nord Six Bristol Blenheim du No.14 (RAF) Squadron décollent, à 7 h, pour attaquer la gare de Nefasit, sur la voie ferroviaire reliant Asmara à Massawa. À 8 h 30, au-dessus de Dessie, ils sont interceptés par trois Fiat CR.42 de la 412 Squadriglia. En effet, six avions de cette escadrille ont été déployés, le 23 novembre, sur…
Lire la suite
10 Juillet 1940 Après le Pilot Officer David J. Looker, c’est au tour du Flying Officer Richard D. Pexton de retourner au sein du No.615 Squadron après ses mésaventures en France. Toutefois, contrairement au premier, il est autorisé à reprendre les vols. Comme les jours précédents, les pilotes sont chargés d’une longue série de patrouilles…
Lire la suite
24 Novembre 1940 Le No.237 (Rhodesia) Squadron rejoint le terrain avancé de Gordon’s Tree. Plusieurs séances d’entraînement visant à simuler l’interception des Hawker Hardy par les Gloster Gladiator du No.1 (SAAF) Squadron sont alors organisées. Les Captain Gerald J. le Mesurier et Lieutenant Wellesley H. Morris décollent dans ce cadre. La séance se transforme en tragédie, à 16 h 20, lorsque…
Lire la suite
