1er Juillet 1940 Le début du mois commence calmement et vise pour l’essentiel à renforcer l’entraînement des pilotes. La Red Section (Squadron Leader Joseph R. Kayll ; Flying Officer Peter Collard ; Pilot Officer Cecil R. Montgomery) décollent à 12h09 pour une patrouille au-dessus de Beachy Head (Raid X38). Le contact inconnu s’avère être un…
Lire la suite
14 Novembre 1940 Front Nord Trois Bristol Blenheim du No.8 (RAF) Squadron décollent entre 19 h 15 et 2 h 20 pour attaquer individuellement diverses infrastructures de Dire Dawa. Le L6648 (Pilot Officer R.C. Young, Flying Officer Montcalm et Pilot Officer Saward) est endommagé par la défense antiaérienne durant sa passe. À noter que des chasseurs italiens sont aussi…
Lire la suite
30 Juin 1940 Onze appareils décollent de Hawkinge, à 09h25, afin de participer à une mission commune avec le No.111 (RAF) Squadron afin d’escorter plusieurs Bristol Blenheim Mk IV au-dessus de Merville. Une fois de plus, l’ORB du No.615 Squadron est assez avare en informations. Il est juste fait mention d’un affrontement avec des Bf…
Lire la suite
12 – 13 Novembre 1940 Front Nord Les Français de l’Escadrille d’Aden sont encore actifs, le 12 novembre 1940, avec un vol de reconnaissance au-dessus de Dire Dawa, Shinile, Urso et Djibouti à bord du Glenn Martin 167 F n° 102 (Flight Lieutenant Jacques Dodelier ; Warrant Officer Yves Trécan ; Flight Sergeant Ronan Michel)…
Lire la suite
11 Novembre 1940 Front Nord Le Hawker Hardy K4316 (Flight Lieutenant Neville S.F. Tyas ; Sergeant H.L. Maltas) du No.237 (Rhodesia) Squadron est envoyé pour bombarder des véhicules sur la route de Metemma – Gondar entre 10 h 30 et 12 h 40.[1] Vers 12 h 30, plusieurs Fiat CR.42 de la 412a Squadriglia CT décollent pour intercepter…
Lire la suite
8 – 10 Novembre 1940 Front Nord Si le gros de la bataille de Gallabat – Metemma est passé, le Major-General William Platt reprend la main. Il décide, alors, de s’orienter vers une nouvelle méthode en employant la Gazelle Force. Cette dénomination désigne un ensemble, sous les ordres du Colonel Frank Messervy, composé d’éléments provenant de la…
Lire la suite
7 Novembre 1940 Front Nord Malgré les évènements dramatiques de la journée précédente, les Britanniques n’abandonnent pas l’idée de peser sur le plan aérien, quoiqu’ils fassent preuve de davantage de prudence. Quatre Gloster Gladiator du No.1 (SAAF) Squadron décollent à 5 h 25 pour escorter cinq Vickers Wellesley du No.47 (RAF) Squadron chargés de bombarder les positions italiennes à…
Lire la suite
6 Novembre 1940 Front Nord Le village de Gallabat est un des postes-frontière entre le Soudan et l’Éthiopie, et contrôle l’une des principales routes de la région (avec le village de Metemma de l’autre côté de la frontière). Le 4 juillet 1940, une colonne sous les ordres du Général Pietro Gazzara occupe les divers forts britanniques sur…
Lire la suite
Introduction Jusqu’à présent la situation des deux belligérants était relativement équilibrée et orientée vers une attitude attentiste ou tout au moins défensive. Côté Italien, cette stratégie correspond aux orientations du Duce et de l’État-Major. Isolées géographiquement, mal préparé et manquant de matériel moderne, les troupes italiennes sur place n’ont strictement aucun intérêt à se lancer…
Lire la suite
Introduction Jusqu’à présent la situation des deux belligérants était relativement équilibrée et orientée vers une attitude attentiste ou tout au moins défensive. Côté Italien, cette stratégie correspond aux orientations du Duce et de l’État-Major. Isolées géographiquement, mal préparé et manquant de matériel moderne, les troupes italiennes sur place n’ont strictement aucun intérêt à se lancer…
Lire la suite
