28 Août 1940 Front Nord Trois Vickers Wellesley du No.223 (RAF) Squadron sont envoyés bombarder l’aérodrome de Barentu entre 5h00 et 9h00. L’attaque semble un succès puisque plusieurs coups directs sont observés sur les hangars, en feu. Toutefois, la défense antiaérienne italienne est relativement efficace puisque deux appareils (K8526 et K8528) rentrent endommagés à Summit…
Lire la suite
27 Août 1940 Front Nord Cette journée voit une partie du No.14 (RAF) Squadron engagée dans une mission spéciale. En effet, à la mi-août 1940, le commandement local de la RAF est contacté par les services de renseignement. Selon ces derniers, la Regia Aeronautica a prévu de tenter, aux alentours du 20 août, une…
Lire la suite
26 Août 1940 Front Nord Depuis son retour au Soudan, le No.223 (RAF) Squadron effectue sa première mission lorsque cinq Vickers Wellesley partent attaquer l’aérodrome d’Asmara entre 06h00 et 10h00. La réaction adverse est intense avec une forte défense antiaérienne, ainsi que deux Fiat CR.42 de la 412a Squadriglia CT. Durant le combat, un chasseur…
Lire la suite
25 Août 1940 Front Nord Six Bristol Blenheim Mk I des No.11 et No.39 (RAF) Squadron (trois et trois), après avoir rejoint le terrain avancé sur l’île de Perim la veille, sont envoyés sur l’aérodrome de Dessie ainsi que des concentrations de véhicules entre 06h00 et 09h30. Il n’est, cependant, pas possible d’apprécier le résultat.…
Lire la suite
24 Août 1940 Front Nord Le 430 (RAF) Flight envoie deux Gloster Gauntlet et deux Vickers Vincent, depuis l’aérodrome de Al-Qadarif, afin de bombarder le fort de Galabat[1]. Vickers Vincent au-dessus d’Aden dans les années 1930. Front Sud Suite à l’attaque du 21 août, le No.11 (SAAF) Squadron retourne sur Mogadiscio. Les quatre Fairey…
Lire la suite
23 Août 1940 Front nord En cette journée relativement calme, plusieurs unités connaissent divers changements. Ainsi, le No.11 (RAF) Squadron voit l’arrivée de deux pilotes : Pilot Officer Moore et Sergeant Thornton ainsi que deux Bristol Blenheim Mk I (L1434 et L4910) appartenant précédemment au No.39 (RAF) Squadron. Le Flight Lieutnant Stevens est promu aux…
Lire la suite
22 Août 1940 Front Nord Cinq Vickers Wellesley du No.14 (RAF) Squadron décollent, à 05h00, pour attaquer des navires signalés par la baie de Dahlak. Cependant, le mauvais temps oblige les appareils à se dérouter sur l’île d’Harmil où la formation descend à 300 mètres d’altitude afin d’effectuer sa passe de bombardement. Si l’attaque ne…
Lire la suite
21 Août 1940 Front Nord La journée est très calme sur le front nord. Le No.223 (RAF) Squadron reçoit l’ordre de préparer son retour vers le Soudan le lendemain[1], tandis que le No.203 (RAF) Squadron subit un changement de commandement avec l’arrivé du Squadron Leader A.L.H. Solano[2]. Front Sud Cette fin août…
Lire la suite
20 Août 1940 Front Nord Malgré les combats difficiles des jours précédents, les unités aériennes basées à Aden restent actives. Ainsi, cinq Vickers Wellesley du No.223 (RAF) Squadron retournent sur les aérodromes éthiopiens entre 08h00 et 13h30. Plusieurs bâtiments sont ainsi revendiqués endommagés sur l’aérodrome de Dessie malgré des conditions météo médiocres.[1] Ils sont suivis par…
Lire la suite
Introduction Après la chute de la Somalie Britannique, le théâtre d’opérations va entrer dans une phase d’accalmie jusqu’à la fin 1940. En effet, les deux principaux belligérants sortent épuisés des premiers mois de combat, tandis qu’une situation d’arrêt s’impose dans les opérations terrestres. En effet, malgré ses victoires la Regia Aeronautica doit reconnaître des pertes…
Lire la suite
