23 Août 1940 Front nord En cette journée relativement calme, plusieurs unités connaissent divers changements. Ainsi, le No.11 (RAF) Squadron voit l’arrivée de deux pilotes : Pilot Officer Moore et Sergeant Thornton ainsi que deux Bristol Blenheim Mk I (L1434 et L4910) appartenant précédemment au No.39 (RAF) Squadron. Le Flight Lieutnant Stevens est promu aux…
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22 Août 1940 Front Nord Cinq Vickers Wellesley du No.14 (RAF) Squadron décollent, à 05h00, pour attaquer des navires signalés par la baie de Dahlak. Cependant, le mauvais temps oblige les appareils à se dérouter sur l’île d’Harmil où la formation descend à 300 mètres d’altitude afin d’effectuer sa passe de bombardement. Si l’attaque ne…
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21 Août 1940 Front Nord La journée est très calme sur le front nord. Le No.223 (RAF) Squadron reçoit l’ordre de préparer son retour vers le Soudan le lendemain[1], tandis que le No.203 (RAF) Squadron subit un changement de commandement avec l’arrivé du Squadron Leader A.L.H. Solano[2]. Front Sud Cette fin août…
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20 Août 1940 Front Nord Malgré les combats difficiles des jours précédents, les unités aériennes basées à Aden restent actives. Ainsi, cinq Vickers Wellesley du No.223 (RAF) Squadron retournent sur les aérodromes éthiopiens entre 08h00 et 13h30. Plusieurs bâtiments sont ainsi revendiqués endommagés sur l’aérodrome de Dessie malgré des conditions météo médiocres.[1] Ils sont suivis par…
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Introduction Après la chute de la Somalie Britannique, le théâtre d’opérations va entrer dans une phase d’accalmie jusqu’à la fin 1940. En effet, les deux principaux belligérants sortent épuisés des premiers mois de combat, tandis qu’une situation d’arrêt s’impose dans les opérations terrestres. En effet, malgré ses victoires la Regia Aeronautica doit reconnaître des pertes…
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22 Juin 1940 Front Nord Les Italiens sont de retour au-dessus de la Côte française des Somalie avec une force conséquente. La journée commence très tôt puisque trois Savoia-Marchetti SM.81 de la 63 Squadriglia BT attaquent le port de Djibouti entre 03h40 et 7 h 55. Ils sont suivis par cinq IMAM Ro.37bis de la…
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21 Juin 1940 Front Nord Dès le lendemain, onze Caproni Ca.133 du 27 bis Gruppo BT décollent, en trois vagues, entre 18 h 30 et 18 h 50, en direction du port de Djibouti. Cependant, la formation est rapidement dispersée en raison de la forte couche nuageuse, tandis que deux appareils doivent rentrer à la…
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20 Juin 1940 Front Nord Suite à l’armistice conclu entre le gouvernement français et le IIIe Reich. Décision est alors prise, par le Duc d’Aosta, d’augmenter les vols au-dessus de Djibouti afin de tester l’attitude adoptée par les autorités françaises. À cet effet, un IMAM Ro.37bis de la 110 Squadriglia RT effectue une reconnaissance, entre…
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19 Juin 1940 Front Nord La Regia Aeronautica continue de marquer sa présence au-dessus de Djibouti lorsqu’un Savoia-Marchetti SM.81 de la 15 Squadriglia BT est repéré près du port. Les navires français ouvrent le feu en réaction, mais sans conséquence. Front Sud Cette journée sera surtout marquée par l’entrée en scène de la chasse sud-africaine…
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18 Juin 1940 Front Nord La journée est relativement calme, sur le front nord, malgré plusieurs opérations menées par les bombardiers italiens. D’une part, Port Sudan est attaqué par trois Savoia-Marchetti SM.79 du 44 Gruppo BT où plusieurs coups sont revendiqués contre les dépôts de carburants. D’autre part, trois Savoia-Marchetti SM.81 du 29 Gruppo BT…
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